Waarom vervangt één LPR All-in-one-machine drie apparaten bij een parkeeringang?

Voor een parkeeringang waren vroeger drie afzonderlijke hardwareonderdelen nodig. Een camera boven de rijstrook legde het voertuig vast, een computer in de cabine draaide de kentekenherkenningssoftware en een display vertelde de bestuurder of hij moest stoppen of vertrekken. Voor elk van deze apparaten waren afzonderlijke kosten nodig, een afzonderlijke kabelloop en een afzonderlijk ding dat op een regenachtige dag kapot kon gaan. DeLPR alles-in-één-machineverandert die lay-out door de camera, de herkenningsengine en het bestuurdersdisplay in één kast te plaatsen die naast de rijbaan staat.ZOJEbouwt deze configuratie als de LPR210, en de reden dat deze zich verspreidt over parkeerprojecten heeft zowel te maken met de bedrijfsvoering als met de technologie.

De dagelijkse realiteit van een parkeerinrit is harder dan de brochure doet vermoeden. Platen arriveren onder vreemde hoeken, koplampen schijnen 's nachts in de camera, regen strepen over de lens en mist verzacht de karakters. Een herkenningssysteem dat werkt in een demo maar faalt op de derde regenachtige avond van de week, kost de operator wachtrijtijd en handmatige controles. De alles-in-één-machine van LPR verwerkt de plaat lokaal met een herkenningsengine die is afgestemd op deze omstandigheden, en ZOJE beoordeelt het systeem op een herkenningsnauwkeurigheid van 99 procent, zowel overdag als 's nachts. Dat aantal telt in het dagelijks gebruik, want de bestuurder die na een mislukte uitlezing achteruit moet rijden en opnieuw moet naderen, is dezelfde bestuurder die op sociale media klaagt over de parkeergarage.

Lokale verwerking is de ontwerpbeslissing die deze machine onderscheidt van oudere opstellingen. Bij een conventioneel systeem stuurt de camera het beeld naar een server, voert de server de herkenning uit en stuurt de server het resultaat terug naar de barrière. Als het netwerk wegvalt of de server uitvalt, werkt de baan niet meer. DeLPR alles-in-één-machinevoert de herkenning aan boord uit, zodat de plaat wordt vergeleken met de lokale whitelist en de slagboom binnen een seconde opengaat zonder te wachten op een heen- en terugreis. Voor een faciliteit die geen betrouwbare netwerkverbinding kan garanderen – een nieuw project dat nog in aanbouw is, een afgelegen locatie of een locatie met intermitterende stroomvoorziening – is deze offline mogelijkheid het verschil tussen een rijstrook die werkt en een rijstrook die de ingang blokkeert. Dat is het argument om de herkenning überhaupt naar de alles-in-één-machine van LPR te verplaatsen.

Voor de operator is de verschuiving van het beheren van meerdere apparaten naar het beheren van één apparaat. Er is geen computer die opnieuw moet worden opgestart na een stroomstoring, geen apart beeldscherm dat moet worden vervangen als het scherm is ingebrand, en geen bekabeling tussen een camera op een paal en een pc in een cabine. De LPR alles-in-één machinekast bevat de cameramodule, het LED-display en de herkenningshardware in één enkele weerbestendige behuizing met IP54-classificatie, wat voldoende is voor een overdekte of half-blootgestelde ingang. ZOJE heeft de unit zo ontworpen dat onderhoud zelden voorkomt in plaats van gepland: de operator werkt de witte lijst bij, controleert de logboeken en laat de hardware met rust.

Ook de manier waarop automobilisten omgaan met de ingang verandert. Het display op de kast laat de bestuurder zien wat er gebeurt – het welkomstbericht, de instructie om langzamer te rijden, de bevestiging dat de plaat is gelezen – en het intelligente invullicht past zich automatisch aan zodat de plaat zowel bij daglicht als in het donker zichtbaar is voor de camera. Het resultaat is een rijstrook waar de bestuurder niet stopt, geen kaartje pakt en niet op een bewaker wacht. Dat is het operationele model achter onbemand parkeren, dat zich gestaag heeft uitgebreid in heel China en nu wordt overgenomen in Zuidoost-Azië, Latijns-Amerika en het Midden-Oosten, waar arbeidskosten en het tekort aan opgeleid personeel geautomatiseerde toegang tot een eenvoudiger beslissing maken. In elk van deze markten is deLPR alles-in-één-machineis het stuk dat van een gewone entree een zelfbedieningsstrook maakt.

Plaatformaten zijn een van de redenen waarom internationale projecten een systeem nodig hebben dat voor meer dan één markt is gebouwd. Een Chinees bord, een Indonesisch bord, een Maleisisch bord en een Golfbord hebben verschillende lay-outs, lettertypen en kleurenschema's.ZOJElevert de LPR210 met herkenningsalgoritmen die zijn aangepast aan de plaatstandaarden van de doelmarkt, waardoor de integrator na installatie niet ontdekt dat het lokale plaatformaat niet wordt herkend. Dezelfde flexibiliteit geldt voor de integratie: de automaat wordt via standaardinterfaces aangesloten op een slagboom, een betaalkiosk of een online betaalsysteem, en de whitelist- en blacklistlogica kunnen per site worden ingesteld.

De alles-in-één architectuur maakt uitbreiding ook eenvoudig. Een site die begint met één toegangsstrook kan later rijstroken toevoegen zonder een tweede server te installeren, omdat elke kast van deLPR alles-in-één-machinestaat op zichzelf. Een vastgoedbeheerder die online betaling, maandpasbeheer of cloudgebaseerde rapportage wil toevoegen, kan de machine via het netwerk met het beheerplatform verbinden. ZOJE ondersteunt secundaire ontwikkeling op de eenheid, zodat een integrator of een grote operator het gedrag kan aanpassen aan zijn eigen bedrijfsregels in plaats van zijn regels aan te passen aan vaste software.

De LPR alles-in-één machine is door ZOJE gebouwd voor de entree die iedere dag moet draaien zonder dat er iemand naast staat. De behuizing is van hoogwaardig koolstofstaal met een gespoten afwerking, het werkingsbereik dekt de temperaturen die een parkeeringang daadwerkelijk ziet, en de hele unit haalt een bescheiden stroom uit een standaardvoeding. Het regelt de reguliere stroom van een garage in een winkelcentrum, een perceel kantoorgebouw, de ingang van een ziekenhuis of een woongemeenschap, en doet hetzelfde werk in een klimaat waar platen bedekt zijn met stof of zoutnevel.

Voor een parkeerexploitant of een integrator die een nieuwe entree plant, is deLPR alles-in-één-machinevereenvoudigt het ontwerp vanaf de eerste dag. Eén kast, één stroomtoevoer, één netwerkverbinding – en de herkenning, weergave en barrièrebediening werken allemaal out-of-the-box samen. ZOJE levert de LPR210 met de installatiekit aan de rijstrook, en het verkoopteam werkt de whitelist, betaling en slagboomintegratie met de klant uit voordat de unit wordt verzonden, zodat de ingang klaar is voor gebruik wanneer de locatie wordt geopend.