Hoe snelheidstourniquetpoorten de toegangscontrole van kantoorgebouwen verbeteren

Loop een nieuw ingerichte kantoortoren binnen en het entreebeslag is veranderd ten opzichte van vijf jaar geleden. De draaipoort met brede acrylvleugel en zichtbaar scharnier wordt vervangen door een slanker geheel met een smalle glasruit die bijna openschuift voordat de kaart wordt gelezen. Het verschil is niet alleen cosmetisch. Een draaipoort beweegt een deur door een boog, wat langer duurt en bij elke cyclus een mechanisch geluid maakt. Asnelheid tourniquet poortbeweegt het glazen paneel in een korte lineaire beweging, opent zich in minder dan een seconde en draait op een borstelloze motor die zoemt in plaats van rammelt. Op een verdieping waar dagelijks honderden passages passeren, telt dat verschil in geluid en snelheid op.

De BST500 welZOJE's roestvrijstalen snelheidstourniquetpoort voor binnenprojecten die een slanker uiterlijk willen zonder naar een aluminium behuizing te verhuizen. De kast is in de standaardversie 1400 millimeter lang en slechts 146 millimeter diep, waardoor er een breder looppad naast de baan overblijft en lichter oogt dan een draaipoortkast van vergelijkbare hoogte. De deur is optioneel van gehard glas, standaard voorzien van acryl en aan de bovenzijde is een dunne LED-lichtstrip aangebracht die groen of rood signaleert. Het geheel is 1000 millimeter hoog, wat laag genoeg is om de zichtlijnen open te houden, maar hoog genoeg om er niet zomaar overheen te stappen.

Aan de oprit dankt de snelheidstourniquet zijn naam. Een borstelloze DC-motor drijft het glaspaneel langs een geleide baan aan, en de besturingskaart gebruikt het ARM-platform van de tweede generatie om de openings- en sluitingscycli te timen. Het ontgrendelen duurt 0,2 seconde en het paneel gaat net ver genoeg open om één persoon binnen te laten, en sluit vervolgens achter hem. De doorvoer bedraagt ​​35 tot 40 personen per minuut per baan, wat hetzelfde is als een goede draaipoort, maar de waargenomen snelheid is hoger omdat er geen zwaaiende boog is om op te wachten. Iemand die op een kaart tikt en doorloopt, hoeft niet te pauzeren totdat de deur opzij zwaait.

Het geluidsverschil is het detail dat mensen die in het gebouw werken als eerste opmerken. Een draaipoort op een scharnier maakt bij elke cyclus een zwakke klik en een draaigeluid, en tijdens de ochtendspits voert dat geluid door een gepolijste stenen gang. De borstelloze motor in desnelheid tourniquet poortloopt vrijwel geruisloos en het glaspaneel beweegt op een gedempte baan in plaats van op een scharnier. Voor een advocatenkantoor, een technologiekantoor of een afdeling voor financiële diensten waar mensen telefoneren en vergaderen, is dat lage geluidsniveau geen overbodige luxe; het maakt deel uit van de reden waarom de ingang niet aanvoelt als een metrostation.

De snelheidstourniquetpoort beweegt een glazen paneel op loopsnelheid, zodat de veiligheid op dezelfde manier wordt geregeld als bij de andere binnentourniquets van ZOJE. Drie lagen anti-pinch (fysiek, infrarood en mechanisch) stoppen het paneel als het weerstand ondervindt. Inbraakalarm, bumperkleven, anti-botsing, anti-achteruit en detectie van verkeerde richting bevinden zich op de besturingskaart. Bij stroomuitval gaat het paneel automatisch open via een fail-safe met batterijvoeding, waardoor de uitgang vrij blijft. In de normaal open modus kunnen de poorten open blijven tijdens een brandoefening of een personeelsevenement, en in de normaal gesloten modus worden ze vergrendeld als het gebouw leeg is. ZOJE stelt de fail-safe in om de panelen automatisch te openen bij stroomuitval.

Een bestelling van 30 eenheden van desnelheid tourniquet poortis een binneninstallatie met meerdere rijstroken in de gang van een commercieel gebouw. De bestelling is als één batch geplaatst, wat betekent dat elke kast uit dezelfde productierun komt en dezelfde afwerking heeft. ZOJE verpakt elke unit in een multiplexkist voor de verhuizing naar de locatie, en het installatiepersoneel plaatst de kasten op de afgewerkte stenen vloer, schroeft ze vast en sluit ze aan op het toegangsnetwerk van het gebouw. Het project bevindt zich nu in de installatiefase, waarbij de units op hun plaats staan ​​en de bedrading wordt afgesloten voordat de lezers en frontterminals er bovenop worden gemonteerd. ZOJE coördineert de installatietijdlijn met de hoofdaannemer, zodat de poorten klaar zijn voordat het gebouw wordt overgedragen aan de huurders.

Integratie met het toegangssysteem is de laatste stap. De snelle tourniquetpoort accepteert IC- en ID-kaarten, RFID-tags, QR-codescanners, vingerafdruklezers en gezichtsherkenningsterminals via een standaard externe interface, en communiceert via RS485 of TCP/IP. Het beveiligingsteam van het gebouw kan de rijstroken 's ochtends in één richting zetten en 's middags in twee richtingen, elke doorgang registreren en alle rijstroken op afstand openen als er een bezorging doorheen moet. De kanaalbreedte bedraagt ​​standaard 600 millimeter en kan worden uitgebreid tot 1000 millimeter voor rolstoeltoegang of voor een rijstrook waar ook pakketwagens doorheen rijden.

Desnelheid tourniquet poortDe kast is gemaakt van geborsteld roestvrij staal 304, waarvan 316 beschikbaar is voor gebouwen aan de kust, en de IP67-classificatie betekent dat de unit zowel in een overdekte buitenoverkapping als in een lobby met klimaatbeheersing werkt. ZOJE bouwt de BST500 met een geïntegreerd bewegingsontwerp dat het aantal slijtageonderdelen vermindert, en de MTBF-classificatie is 10 miljoen cycli. De eenheid wordt geleverd met een garantie van twee jaar en reserveonderdelen worden op voorraad gehouden voor gebouwen die de hele dag hun ingangen gebruiken.

Voor een nieuw kantoorgebouw dat een moderne entree wenst zonder de omvang van een draaipoort, is de sneldraaipoort het passende stuk. Hij is snel, stil, slank en verdwijnt in het gangontwerp in plaats van er bovenuit te steken. ZOJE levert de BST500 als standaardmodel met opties voor gehard glas, een servoaandrijving voor locaties met veel verkeer en een breder kanaal voor toegankelijke rijstroken.