Waarom hogesnelheidstreinstations de voorkeur geven aan draai- en snelheidstourniquets?

Beidedraai tourniquetsen kleptourniquets zijn veel voorkomende apparaten voor toegangscontrole voor voetgangers. Ze zijn vergelijkbaar omdat ze worden gebruikt voor voetgangersstroomcontrole bij in- en uitgangen, aanwezigheidsregistratie, ticketverificatie en bezoekersbeheer. Het belangrijkste verschil ligt in de openingsmethode: draai- en snelheidstourniquets regelen de doorgang door een zwaaiende beweging, terwijl kleptourniquets het openen en sluiten regelen door zich terug te trekken in de machinekast. Het grootste verschil tussen beide typen tourniquets is de doorgangsbreedte.

Verschijning:

Draai-/snelheidstourniquetsbieden de grootste esthetische flexibiliteit van alle tourniquets. Ze bieden de grootste verscheidenheid aan barrièrematerialen en machinekastvormen, waardoor het ontwerp van zeer geavanceerde vormen mogelijk wordt. Daarom worden ze vaak gebruikt in hoogwaardige omgevingen zoals kantoorgebouwen, slimme gebouwen en clubs. Kleptourniquets hebben een beperkter uiterlijk en zijn niet zo veelzijdig alsdraai/snelheid tourniquets.

Doorgangsbreedte:

Draai-/snelheidstourniquets bieden de grootste doorgangsbreedte van alle toegangscontrolesystemen voor voetgangers, doorgaans tussen 550 mm en 1000 mm. Sommige op maat gemaakte producten kunnen tot 1500 mm reiken, waardoor doorgang voor niet-gemotoriseerde voertuigen en VIP-toegang mogelijk is. Draaitourniquets/snelheidstourniquets hebben een tussendoorgangsbreedte tussen driepoottourniquets en kleptourniquets, doorgaans tussen 550 mm en 990 mm.Draai-/snelheidstourniquetsworden vaak gebruikt in hogesnelheidstreinstations vanwege hun grotere doorgangsbreedte, aangezien de meeste voetgangers bagage vervoeren. In metrostations, waar minder voetgangers bagage vervoeren, komen kleptourniquets daarentegen vaker voor, waardoor ze sneller kunnen worden geopend en gesloten en tijd worden bespaard.

Anti-tailing vermogen:

Zowel draai- als kleptourniquets zijn voorzien van voetgangersdetectiemodules voor effectieve voetgangersdetectie en bieden hoge anti-tailing-mogelijkheden. In gebieden met veel verkeer bieden draaidraaihekken echter een groter anti-tailing-vermogen. In omgevingen zoals hogesnelheidstreinstations is de balans tussen veiligheid en efficiëntie cruciaal. Terwijl draaitourniles een klein voordeel bieden bij het voorkomen van opstoppingen tijdens piekpassagiersstromen, hebben hogesnelheidstreinstations doorgaans een groot aantal passagiers met grote bagage, gezinnen en mensen met beperkte mobiliteit. Draaitourniquets, met hun grote doorgangsbreedte (tot 1000 mm of meer), voorkomen effectief het risico op bagageopstoppingen en het tegen elkaar botsen van mensen, waardoor onverwachte stops aanzienlijk worden verminderd en zo een snelle verspreiding van grote mensenmassa's wordt gegarandeerd. Stel je piekperiodes voor, zoals het Lentefestival; Als bagage vast komt te zitten door smalle gangpaden, ontstaan ​​er direct lange wachtrijen. Het resulterende verlies aan efficiëntie en veiligheidsrisico's wegen ruimschoots op tegen het kleine verschil in het voorkomen van overbevolking. Daarom bereiken draaitourniquets, met hun "ruimte voor tijd"-strategie, een superieure algehele efficiëntie in praktische toepassingen.

Gebruiksomgeving:

Dankzij hun hoge flexibiliteit en uiteenlopende ontwerpen kunnen draai-/snelheidstourniquets worden aangepast aan een breed scala aan toegangswegen voor voetgangers en niet-gemotoriseerde voertuigen, waardoor ze in verschillende omgevingen passen, zelfs buitenshuis.

Hogesnelheidstreinen vereisen als moderne en comfortabele vervoerswijze een passende infrastructuur. Het soepel openen en sluiten van draai-/snelheidstourniquets (vergeleken met het snelle openen en sluiten van conventionele kleptourniquets) zorgt voor een aangenamere en gastvrijere psychologische ervaring, waardoor elk gevoel van overweldiging wordt verminderd. Bovendien vergemakkelijken hun extra brede gangpaden een barrièrevrije toegang voor rolstoelen, kinderwagens en kinderwagens, wat niet alleen een hoog serviceniveau weerspiegelt, maar ook een essentiële vereiste is voor het inclusieve ontwerp van openbare voorzieningen. Door draaitourniquets te installeren, brengen de hogesnelheidstreinstations duidelijk een welkomstboodschap over aan iedereen, inclusief passagiers met speciale behoeften.