Waarom kiezen banken en luchthaven VIP-lounges voor een verschuifbaar tourniquet?

De meeste mensen kiezen een tourniquet voor voetgangers op basis van wat ze in andere gebouwen hebben gezien, en niet op basis van wat de verkeers- en veiligheidseisen daadwerkelijk nodig hebben. Een kantoorlobby heeft een draaipoort geplaatst omdat de leverancier er een had staan. Een metrostation heeft een kleppoort omdat deze de snelle voetgangersstroom van pendelaars tijdens de spits afhandelt. Een bouwplaats of een buitenterrein eindigt met een tourniquet op volledige hoogte, omdat dit voorkomt dat mensen over een onbeheerde locatie heen klimmen of bumperkleven. Het gat in die opstelling is deglijdend tourniquet, en het bestaat omdat veel ingangen iets nodig hebben tussen een draaipoort en een slagboom op volledige hoogte – strakker dan een schommel, comfortabeler dan een klep en mooier dan een poort op volledige hoogte.

Het mechanische verschil is het eerste dat u moet begrijpen. Een draaitourniquet draait een deur op een scharnier, zodat de deur door een boog beweegt bij het openen en sluiten. Een draaikruis met flap vouwt een paar acrylvleugels terug in de kast. Het draaikruis van ZOJE beweegt de deur recht opzij, evenwijdig aan de kast, totdat de deur tegen de zijkant van de baan parkeert. Die horizontale beweging verandert het gedrag van de poort. Er is geen zwaaiende boog om naar te kijken, geen opvouwbare vleugel die kan worden geduwd en de deur zelf bedekt de volledige hoogte van de doorgang wanneer deze gesloten is.

Die gesloten dekking is het grote voordeel. Een draaideurdeur is meestal een paneel van ongeveer een meter hoog, en een vastberaden persoon kan eroverheen klimmen of eronder duiken. De vleugels van een klepvleugel klappen snel weg, waardoor hij snel is, maar er wel een opening overblijft tussen de bovenkant van de vleugel en het plafond. De deur op de unit reikt tot 1050 millimeter en doordat deze over de volledige breedte van de baan schuift, wordt de doorgang fysiek geblokkeerd als de poort gesloten is. Koppel dat aan de optionele achterklepsensor en het inbraakalarm, en een tweede persoon die iemand door een afgesloten rijstrook probeert te volgen, activeert een waarschuwing en houdt de deur dicht.

De anti-tailgating-logica is waar het verschuifbare tourniquet zijn plaats verdient in banken, overheidsgebouwen en VIP-gangen op luchthavens. Een draaipoort kan opengeduwd worden als de motor afslaat, omdat de deur op een scharnier zit en een vastberaden schouder deze in beweging brengt. De schuifdeur beweegt op een geleide lineaire baan en de motor houdt hem tegen een directe duw. De anti-achteruit- en spookdetectiefuncties sluiten ook de deur als iemand via de uitrijstrook probeert binnen te komen. Dit zijn geen extra functies op deglijdend tourniquet; ze zijn standaard in de besturingskaart ingebouwd.

De snelheid lijdt er niet onder omdat de deur schuift. Het verschuifbare tourniquet ontgrendelt in 0,2 seconde en ZOJE schat de doorvoersnelheid op 35 tot 40 personen per minuut per baan, wat overeenkomt met een standaard draaipoort. De deur loopt een korte afstand naar de zijkant van de kast, zodat de openingscyclus zelfs op de volledige breedte snel verloopt. Voor een gebouw waar de ochtendspits draait, is het verschil tussen 35 en 40 personen per minuut het verschil tussen een wachtrij die opruimt en een wachtrij die uitloopt in de lobby.

De PB106-kast is 650 millimeter lang, 150 millimeter breed en 1050 millimeter hoog, wat slanker is dan de meeste draaipoortkasten. Het deurmateriaal is standaard acryl, optioneel gehard glas. De standaard kanaalbreedte is 600 millimeter en kan worden uitgebreid tot 1000 millimeter voor rolstoeltoegang, bagage of een bagageafhandelingsstrook. ZOJE bouwt de kast standaard uit 304 roestvrij staal, met 316 roestvrij staal voor kust- of corrosieve omgevingen, en de IP67-classificatie betekent dat de unit werkt in buitenluifels en semi-blootgestelde ingangen waar een normale binnenpoort niet zou standhouden.

De motorkeuze is belangrijker op aglijdend tourniquetdan bij een draaipoort, omdat de deur lineair beweegt en elke binding in de rail zich manifesteert als geluid of een vastgelopen cyclus. De PB106 maakt standaard gebruik van een borstelloze DC-motor, met een servomotoroptie voor locaties met een hogere frequentie. Er kunnen twee motoren in één enkele kast worden gemonteerd, waardoor een project een lijn met meerdere rijstroken kan bouwen zonder het aantal bedieningskasten te verdubbelen. De MTBF-rating is 10 miljoen cycli, wat het aantal is dat ZOJE specificeert na benchtests, en geen marketingcijfer.

Op het verschuifbare tourniquet wordt op drie manieren met de veiligheid omgegaan: een fysieke contactrand, een infrarood lichtgordijn en een mechanische neerklapbare structuur. Als de deur iemand raakt tijdens het sluiten, detecteert de infraroodstraal eerst het obstakel, de fysieke rand ondersteunt dit en de mechanische structuur zorgt ervoor dat de deur weggaat als beide sensoren op de een of andere manier missen. ZOJE bedraadt de fail-safe zodat de deur automatisch opent via de batterijback-up bij stroomuitval, waardoor de uitgang vrij blijft tijdens een brandalarm of stroomstoring.

De integratie is hetzelfde als elk modern tourniquet. Deglijdend tourniquetaccepteert gezichtsherkenningsterminals, vingerafdruklezers, IC- en ID-kaarten, RFID-tags, barcodescanners en ESD-lezers via een standaard externe interface. Het communiceert via RS485 of TCP/IP, zodat het zonder eigen protocol in een bestaand toegangscontrolenetwerk kan worden opgenomen. ZOJE monteert een LED-pijl bovenop elke kast, die groen aangeeft voor open en rood voor gesloten, waardoor er geen apart bord aan de rijstrook nodig is.

Voor een project dat een draaihek op volledige hoogte al heeft uitgesloten omdat het op een gevangenispoort lijkt, en een draaihek heeft uitgesloten omdat het beveiligingsteam betere anti-laadkleppen nodig heeft, is het verschuifbare tourniquet het passende stuk. Hij is slank, snel, blokkeert de rijbaan als hij gesloten is en ziet eruit als een premium ingang in plaats van als een barrière. ZOJE levert de PB106 als standaardmodel met de optie om het kanaal te verbreden, de deur te upgraden naar gehard glas of over te schakelen naar een servoaandrijving voor intensief gebruikte lobby's.