Wat is een op video gebaseerd parkeergeleidingssysteem?

Een op video gebaseerd parkeergeleidingssysteemis een parkeerbeheersysteem gebaseerd op videoherkenningstechnologie. Het maakt gebruik van video-parkeerdetectieterminals die in elke parkeerplaats zijn geïnstalleerd om de status van de ruimte in realtime te bepalen, de beschikbare plaatsen te tellen en voertuigen te begeleiden. Het systeem bestaat uit video-parkeerdetectieterminals, videoknooppuntcontrollers en een centrale controller, en kan worden uitgebreid met de integratie van een intelligent videogebaseerd parkeergeleidings- en voertuigzoeksysteem.

Het systeem maakt gebruik van beeldverwerkingstechnologie om beelden van parkeerplaatsen in realtime vast te leggen, met een nauwkeurigheid van meer dan 99%. Informatie over beschikbare parkeerplaatsen wordt weergegeven op het begeleidingsscherm en de status van elke parkeerplaats wordt aangegeven door rode en groene indicatielampjes. De videoparkeerdetectieterminal heeft een breder gezichtsveld, waardoor het zijaanzicht van het voertuig beter kan worden vastgelegd en verbeterde beveiligingsfuncties mogelijk zijn, zoals antidiefstal en monitoring. Vergeleken met traditionele ultrasone detectietechnologie omvatten de voordelen ervan gemakkelijke bedrading, esthetisch aantrekkelijke installatie en stabiele werking, waardoor het ideaal is om het tekort aan stedelijke parkeermogelijkheden aan te pakken en de parkeerefficiëntie te verbeteren.

1. Systeemfuncties:

Boven parkeerplaatsen worden kentekenplaatherkenningscamera's geïnstalleerd met behulp van kaartlezersystemen. Deze camera's verwerken video-informatie van een of meer parkeerplaatsen in realtime en detecteren de status van de parkeerplaats en het kenteken van het voertuig. De bezettingsstatus van de parkeerplaats wordt rechtstreeks naar het parkeerbegeleidingsdisplay verzonden om instructies aan bestuurders te geven. Tegelijkertijd worden het kenteken en een afbeelding van de parkeerplaats naar een dataserver verzonden voor opslag en gebruik bij het volgen van de voertuiglocatie.

2. Voordelen van het systeem

a) Devideogebaseerd parkeergeleidingssysteemarchitectuur is eenvoudig, waardoor de bouwmoeilijkheden en architectonische kosten effectief worden verminderd. Het biedt werking over lange afstanden en hoge stabiliteit, waardoor de betrouwbaarheid van het systeem en een brede dekking worden gegarandeerd. Het vervangen van traditionele knooppuntcontrollers en centrale controllers door conventionele netwerkswitches verbetert de systeemstabiliteit, vermindert potentiële storingspunten en verlaagt de hardwarekosten voor klanten.

b) De kentekenplaatherkenningscamera maakt gebruik van een dual-port netwerkcommunicatiemodus. Eén netwerkkabel ondersteunt 15 camera's met kentekenplaatherkenning, wat resulteert in aanzienlijke besparingen op bekabeling en arbeid in vergelijking met traditionele netwerkcamera's (elk vereist een aparte netwerkkabel naar een switch). De bedrading is ook esthetisch aantrekkelijker en vereenvoudigt het oplossen van problemen.

c) De kentekenplaatherkenningseenheid bevat RS485-functionaliteit, waardoor LED-voertuigdisplays kunnen worden aangesloten op de dichtstbijzijnde kentekenherkenningscamera. Vergeleken met traditionele geomagnetische sensoren bespaart dit op bekabeling- en bedradingskosten.

d) De TCP/IP-netwerkstructuur vereenvoudigt de installatie en bedrading van apparatuur aanzienlijk, terwijl de snelheid en veiligheid van de gegevensoverdracht worden gewaarborgd. Bovendien zijn alle componenten modulair opgebouwd, zodat wijzigingen aan het ene apparaat de normale werking van andere niet beïnvloeden. Deze netwerkstructuur biedt aanzienlijke voordelen wanneer de locaties voor productimplementatie later veranderen. Sluit het product eenvoudig aan op het bestaande lokale netwerk op de nieuwe locatie om de normale werking te hervatten, wat handig en snel is.

3. Systeemsamenstelling:

Devideogebaseerd parkeergeleidingssysteembestaat voornamelijk uit camera's voor kentekenherkenning, omgekeerde zoekmachines, begeleidingsdisplays, schakelaars en servers.

a) Kentekenplaatherkenningscamera's: Deze camera's zijn uitgerust met intelligente functies en analyseren realtime videostreams met behulp van intelligente algoritmen om automatisch de status van parkeerplaatsen te controleren. Wanneer een voertuig binnenkomt, maakt de detector automatisch een beeld van het voertuig en analyseert de relevante informatie, waardoor basisgegevens worden verstrekt voor de parkeergeleiding en de achteruitrijsystemen voor het zoeken naar voertuigen.

b) Omgekeerde zoekmachines (uw auto vinden): Deze machines bevinden zich in de buurt van trappenhuizen of liftingangen en zorgen ervoor dat bestuurders gemakkelijk hun geparkeerde voertuigen kunnen vinden. Elke machine bestaat uit een infrarood touchscreen, een computer, een voedingssysteem, software en een kast.

c) Parkeerbegeleidingsdisplays: Parkeerbegeleidingsdisplays zijn geïnstalleerd op belangrijke kruispunten in de parkeergarage. Het aantal displays en de weergegeven tekstinhoud worden aangepast aan de behoeften van de klant. Ze ontvangen informatie van de knooppuntcontroller en geven de locatie van parkeerplaatsen weer met behulp van cijfers, pijlen en tekst, waardoor bestuurders snel de beschikbare parkeerplaatsen kunnen vinden die door het systeem zijn toegewezen. Het parkeerbegeleidingsdisplay ontvangt signalen van de server om het verkeer op elk kruispunt in elke richting te leiden, waardoor het verkeer wordt toegewezen aan de meest geschikte locatie in de parkeergarage, waardoor een vlotte verkeersstroom en volledig gebruik van de parkeerplaatsen wordt gegarandeerd.

d) Groot buitendisplay: Het grote buitendisplay, gelegen bij de ingang van de parkeergarage, toont de beschikbaarheid van parkeerplaatsen voor elk functioneel gebied. Het ontvangt informatie van de knooppuntcontroller en geeft het aantal beschikbare plaatsen in realtime weer met behulp van cijfers en tekst, waardoor bestuurders worden gewaarschuwd die zich voorbereiden om binnen te komen. Het is 24/7 actief.